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保时捷纯电动Macan全球首秀并开启预订

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保时捷纯电动汽车,汽车模拟,350汽车,1月25日,保时捷揭开了其全新纯电动Macan的面纱。作为该品牌第二款纯电动车型,同时也是首款纯电动SUV,这款新车的发布标志着保时捷正式踏入纯电动SUV领域。两款车型Macan4和Ma

保时捷纯电动Macan全球首秀并开启预订

   1月25日,保时捷揭开了其全新纯电动Macan的面纱。作为该品牌第二款纯电动车型,同时也是首款纯电动SUV,这款新车的发布标志着保时捷正式踏入纯电动SUV领域。两款车型Macan 4和Macan Turbo同时亮相,均配备100kWh电池和双电机四驱系统,而Turbo更是拥有高达1130Nm的扭矩。

   随着新车的发布,保时捷也宣布即日起在中国市场启动订金预售。在北京车展上,这款新车的售价将正式公布。尽管国内消费者可能需要等到第四季度才能真正拥有它,因为还需要完成3C认证等流程。但是,那些在5月日前支付订金并签署购车合同的客户将享受到“早鸟尊享”权益,包括优先交付、特别车身颜色等礼遇。

   从外观上看,新车大体上延续了现款燃油版车型的设计线条。最引人注目的变化在于前脸,采用了分体式大灯设计。Macan 4和Macan Turbo在灯组细节上有所不同,前者日行灯与转向灯共用一条灯带,后者则采用上下分层设计。前舱盖上的线条隆起,增强了车辆的肌肉感和运动感。

   车身尺寸方面,新车长宽高分别为/19/12mm,轴距为23mm。由于不再受内燃机的限制,前备厢容积达到了L。Macan 4的后备厢容积在0-18L之间,而Turbo车型因音响系统占用了一些空间,容积为0-12L。Turbo车型在前后包围和细节处理上更具特色,整车细节进行了黑化处理。

   尾部的变化是将原燃油版车型的固定式扰流板隐藏在了后风挡下方,并改为了电动可调节的后扰流板。贯穿式尾灯的点亮效果出色,集成了后摄像头和电动后备厢按键。

   内饰部分,中控台T字区的造型更加接近Taycan,三联屏设计凸显了科技感和豪华感。Macan 4车型上并未选装副驾驶屏幕,这可能是一个未来的选装配置。整体设计以驾驶者为中心,挡把移至方向盘右侧,一键启动按键保持在方向盘左侧。新车配备了支持第三方应用程序的保时捷应用中心,以及支持CarPlay和Android系统手机映射的PCM。My Porsche应用程序还可以远程控制充电和车载功能。

   得益于0V技术架构,Macan的充电功率可达2kW。如果充电桩仅支持400V技术,纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程,最快可在21分钟内从电量10%充至%。续航方面,Macan 4的综合续航里程(汽车改装公司)为3km,Macan Turbo为1km。

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