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汽车产业中长期发展规划发布未来十年跨入汽车强国行列

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汽车产业中长期发展规划发布未来十年跨入汽车强国行列

  工信部等三部门近日联合印发《汽车产业中长期发展规划》。规划为我国汽车产业的未来10年明确方向,提出将力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列。其中,作为深化汽车产业体制机制改革的保障措施之一,规划同时提及,完善内外资投资管理制度,汽车产业中长期发展规划股比限制。/p>

   信息显示,我国现行的汽车产业外商投资%的股比上限已经施行了二十余年。19年版的《汽车产业中长期发展规划》明确,汽车整车汽车产业中长期发展规划的中方股份比例不得低于%。同时,同一家外商只能在国内建立不超过两家生产同汽车产业中长期发展规划。2004年版相关规定和2009年的修订中亦保留了有关内容。

   工信部数据显示,2016年,我国汽车产销突破20万辆,连续8年位居全球k22,其中中国品牌汽车销量占比%左右,市场认可度大幅提高。汽车产业不断发展壮大。与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品汽车产业中长期发展规划实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。

   规划中确定了“力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列”的总目标。规划同时将新能源汽汽车产业中长期发展规划联汽车等列为重点突破领域。根据规划目标,到2020年,我国汽车产业将培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企汽车产业中长期发展规划联汽车与国际同步发展;到2025年,新汽车产业中长期发展规划在全球的响力和市场份额进一步提汽车产业中长期发展规划联汽车进入世界先进行列。

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