太平洋汽车网国产车日本车德国车韩国车美国车热点车型点评大系

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　　 韩国车以低价高配、大方美观，以2、3年的时间迅速扫荡中国汽车市场。以依兰特和千里马为例，足以说明韩系车恰如其分地把握住了消费者的心理。而在车系中却业绩平平，这是和韩国车发展时间较短，工艺水平尚不精练分不开的，消费者普遍对入门级的韩国三厢轿车宠爱有佳。说白了，韩国车在中国车市扮演的角色是价格手。

　　 北京北京bj汽车Beijing Hyundai Motor Company，简称北京现代，成立于2002年10月16日，是由北京汽车补胎液和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的。北京现代项目经国家对外经贸部批准，由国家工商局授权北京市工商局登记注册，注册资本为18亿元人民币，总投资24亿人民币，中韩双方太平洋汽车网站性质为太平洋汽车网站，合资期限30年……

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　　 :2003年3月，k22批索纳塔正式投入生产，k22批组装2000辆。对于这款车型，北京现代将其定位于与欧美和日本同级车型对抗的中级车，一共分为2.0L和2.7L两个排量四个档次，低端产品主要配置为双气囊、ABS、手动空调和钢轮毂，而高端产品配置非常丰富，手自一体变速箱、自动空调、侧气囊、巡航系统甚至牵引力控制系统等。索纳......

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　　 我来说说

　　 :2003年岁末，正当严冬与寒冷的车市交汇的时候，北京现代推出了伊兰特。此时的国内市场上，同级别的竞争对手不胜枚举：宝来引领久矣，而此前上市的凯越更是先声夺人，每月逾万的销售业绩让各大厂家艳羡不已。还有成名已久的福美来，功力深厚的阳光和浪漫主义的代表赛纳。同时各大媒体都在大呼小叫地炒作着即将下线的丰田花......