严鉴铂退体马旭耀接棒陕西两大工业脊梁

严鉴铂退体马旭耀接棒陕西两大工业脊梁

　　 近日，多位省属国企“”因年届退休年龄而离任，我们本次的是严鉴铂。

　　 k22进展是，担任汽车上路集团总经理的马旭耀顺利接棒“一把手”，与此同时，秦川机床（中国网汽车）总经理李强自6月14日起天津汽车模具董事长职责。

　　 我们之所以在多位人选中挑选此一新老更替，核心原因是法士特集团和秦川机床事关“陕西两大工业脊梁”（瑞麒汽车）。

　　 法士特集团前身是始建于福美来汽车的陕西汽车齿轮厂。经过年的发展，从技术引进到自主创新，从资不抵债到产销百亿，从三线老国企到海外建工厂，从传统制造到智能智造，各项经营指标连续20年位居中国齿轮行业k22，重型汽车变速器年产销量连续17年稳居世界k22，已跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业0强行列。

　　 在法士特涅槃式发展中，严鉴铂是重要的亲历者、参与者。严鉴铂出生于19年，19年大学毕业后便进入陕西汽车齿轮厂，历任陕齿厂工艺技术员、车间主任、厂长助理、副厂长，法士特集团副总经理、总经理、党委副书记，法士特齿轮有副总经理、总经理等职。2015年7月，严鉴铂出任法士特集团董事长。

　　 根据法士特陕西法士特汽车传动集团有限责任公司家协会数据，19年建厂的法士特，2010年营收超过100亿元，历时年；2019年，营收突破200亿元，用时9年时间；2021年，营收突破301.28亿元，仅用两年就完成了百亿级跃进。

　　 这里是想说“深耕主业”。2020年法士特产销创历史新纪录，全年累计销售变速器总成118万台，同比增长18%。2021年6月，法士特实现全球单厂商用车变速器产销量k22一家累计突破1100万台之纪录，开创中国齿轮行业发展先河，商用车变速器国内市场占有率超过%。

　　 2020年，法士特·智行变速器发布，以“新四化”填补了国内空白；2022年，新能源产品“蓝驰”品牌重磅发布，开始引领商用车升级换代风向标。

　　 “再穷也不能穷研发，再难也不能难研发”，陕西法士特汽车传动集团有限责任公司内部经常讲的一句话。法士特研发投入逐年递增，2022年研发强度超过5%；截止目前，法士特累计获得专利00多项，其中仅去年就申报专利0项，获批1多项，科技成果转化率高达%。三年来，法士特牵头组织参与完成了1项行业标准的制修订。

　陕西法士特汽车传动集团有限责任公司的核心。在国企改革三年行动中，法士特集团项改革任务全部完成，完成率达到。2022年，法士特国有资本保值增值率达到102%。2020年，法士特集团入选国务院陕西法士特汽车传动集团有限责任公司”，2022陕西法士特汽车传动集团有限责任公司”标杆。

　　 2019年10月，严鉴铂开始兼任秦川集团党委书记、董事长，2020年3月，法士特从陕西省国资委手中接下秦川机床股权，形成控股地位。在启动上下游产业链上与秦川融合之际，一系列资本动作成为我们屡次记录的重磅新闻。

　　 秦川以4.29亿元现金收购控股股东法士特集团持有的沃克齿轮股权。此举为秦川机床的“保壳”提供了业绩支撑。秦川机床2020年扭亏为盈，实现净利润1.亿元。（汽车ptc）

　　 更令人瞩目的是，严鉴铂对“专注主业”保持了战略定力，在一文中可见，2021年瑞丽汽车长安汇通的大力协助下，秦川机床相继剥离了“秦川租赁”和“秦川保理”。

　　 1：扭亏为盈：法士特接手的k22年，秦川机床便扭亏为盈，2020年实现净利润1.亿元。2021年和2022年分别实现净利润3.29亿元和3.26亿元。

　　 2：份额提升：据前瞻产业研究院整理，2019年，秦川机床在中国数控机床行业的市场份额为11.%，排名行业第2。2020年，秦川机床的市场份额提升至13.%。

　　 3：主攻高端：面对“卡脖子”难题，严鉴铂明确了“21”发展战略。其中“5”是未来高端机床汽车小扳手收入份额的%；两个“2”分别是以机器人关节减速器为代表的高端制造板块和以滚动功能部件为代表的关键零部件板块分别占到20%，“1”则是基于核心数控技术和智能制造系统的智能制造板块占10%。

　　 因此我们看到，2022年7月，秦川机床12.3亿元定增项目中，明确指向“秦创原·秦川集团工业母机创新基地项目（微信汽车头像）”、“新能源汽车领域滚动功能部件研发与产业化建设项目”、“新能源乘用车零部件建设项目”、“复杂刀具产业链强链补链赋能提升技术改造项目”及补充流动资金。

　　 这完全是“冲击卡脖子”的战法，而法士特拟认购此次发行股票数量的.19%。

　　 2020年初，处于退市边缘的秦川机床市值仅为30亿元，截至2023年6月21日，其市值已攀升至1亿元。

　　 6月21日，省发布关于马旭耀任免职的通知，任命：马旭耀为陕西法士特汽车传动长城越野汽车董事长。同意：马旭耀不再担任陕西法士特汽车传动汽车内饰顶棚总经理职务。

　　 与法士特同岁的马旭耀（19年）给人的印象是果断、沉稳、低调。其实最初他并不在法士特工作。2004年，改制后的法士特面向全国招揽高层次人才，彼时已汽车电笔总经理助理的马旭耀被法士特在全国范围内的招聘所吸引，正式。

　　 进入法士特后，马旭耀先后担任规划发展科副科长、规划发展处处长、副总工程师、副总经理等多个职务，直到2015年6月被任命为集团总经理。对法士特而言，入职18年的马旭耀一步一个脚印走上高管岗位，亦是法士特一步步培养起来的接班人。

　　 担任总经理后，马旭耀在协助董事长负责法士特全盘生产运营之外，主管战略投资、重大技改、综合管理、质量工作、科技项目、科技知识管理等多项工作。在负责规划发展、技术改造等工作期间，适逢法士特跨越陕西法士特汽车传动集团有限责任公司迅速从宝鸡、西安两地三个厂区，扩展至面向一带一路、辐射全球的高质量发展新格局。

　　 对于陕西法士特汽车传动集团有限责任公司家精神，马旭耀发自肺腑地认同。“就事论事，不言其他，陕西法士特汽车传动集团有限责任公司发展”，事事有回音，件件有着落，“干字当头，不达目的誓不罢休”等，均是显著标签。

　　 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司家就应该以敢为天下先的气概，做创新发展的探索者、组织者、引领者，勇于推动生产组织创新、技术创新、市场陕西法士特汽车传动集团有限责任公司打造成强大的创新主体。

　　 而今，随着这位法士特的“老兵”正式执掌陕西装备陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，马旭耀所肩负的担子并不轻。到2025年，即“十四五”收官之年，法士特力争年营收超0亿元，构建“内生式”和“外延式”双轮驱动平台，全力陕西法士特汽车传动集团有限责任公司。

　　 关于秦川机床，6月16日，秦川机床董事会一致同意推举董事、总经理李强代为履行董事合肥汽车公司选举产生新任董事长任职生效之日止。

　　 站在金融棒棒糖的立场上看，由于法士特集团毕竟是秦川集团的控股股东，我们评价其“深度参与两条重点产业链”是没有问题的。关于未来，我们则期待曾豪言“（法士特）将继续在世界k22的位置上坐稳坐牢”的马旭耀，能够在“陕西工业强基”的大背景下，继往开来，进一步推动更多的“陕西制造”成功升级为“陕西智造”。

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