市民出行又多一项新选择襄阳往返武汉定制客运开通

市民出行又多一项新选择襄阳往返武汉定制客运开通

　　 班线武汉到襄阳汽车上约车、点对点接送……近日，襄阳市汽车客运中心站开通襄阳往返武汉商务专线，市民出行又多了一个新选择-k22定制客运专线车。

　　 据介绍，襄阳至武汉定制商务专线车以线上加线下模式运营，提供点对点、门对门的定制客运服务，这也是襄阳首条城际客运定制专线。

　　 什么是“定制客运”？票价多少？有哪些优势？ 3月24日，武汉到襄阳汽车襄阳市汽车客运中心站探访。

　　 3月24日下午，襄阳市汽车客运中心站，停放的一众大巴车中，一辆黑色7座瑞风M4商务车格外醒目。

　　 “我刚从武汉回来，花了3个多小时。”李超是该站首批“定制客运”司机，刚从武汉返襄的他正忙着对车辆进行清洁、消毒。

　　 今年1月底，襄阳市汽车客运中心站开通定制专线，客运线路为襄阳至武汉。专线车开通后，李超便从大巴车转开该线路定制专线车。

　　 “以前开大巴从襄阳到武汉，要5个小时左右，定制客运时间大概3个小时。”李超介绍，定制客运不仅节省了旅客时间，便捷度和舒适度也大幅提升。

　　 武汉到襄阳汽车车门，只见商务车内空间宽敞，舒适的真皮座椅、USB插口等一应俱全。

　　 据介绍，定制客运以既有客运班线为基武汉到襄阳汽车络平台开展发布信息、组织客源、调度车辆和售票等业务，根据旅客出行需要，提供“点对点”客运服务，解决传统客运出行不便利、不、服务质量不高问题。

　　 神山东汽车负责人吴方平介绍，襄阳至武汉定制客运，采用线下+线上模式运营。线下固定班线，根据前期调查摸排，襄阳至武汉下午出发旅客较多，武汉返回襄阳上午旅客较多。为此，固定班线为每天下午一点半、两点半和三点半从襄阳发出，上午八点、九点、十点从汉口和武昌火车站返回襄阳，上午八点、十点、十一点从天河机场返回襄阳。

　　 吴方平说，线上乘客可直接在帮邦行小程序预约，预约成功后便会有短信通知，用车前30分钟内派车。

　　 “从樊城坐公交或打车到东站，再坐高铁到汉口，之后再乘地铁转武昌，比较麻烦。相对而言，更偏向定制客车。”家住樊城的张先生告诉武汉到襄阳汽车制专线丰富了他的出行选择。

　　 吴方平介绍，近年来，市民出行方式的多样化给长途客运带来一定冲击，不同于传统客运，定制客运从客户需求出发，提供更便捷的出行服务。

　　 据了解，除比大巴耗时短外，定制客运最突出的特点就是“点对点”服务，只要出发地和到达地在线路服务区域内，乘客便可自主确定上下车地点，出行实现“最多乘一次”。

　　 武汉到襄阳汽车帮邦行小程序，选择出行地、到达地、用车时间、乘坐人数后，便可直接下单，基本可以实现在家门口乘车。

　　 价格方面，襄阳至武汉定制客运128元/人，在帮邦行小程序下单120元/人，包车0元，还可选择物品寄送，与单人乘车价格一致。

　　 吴方平算了一笔经济账：襄阳至武汉乘高铁，同等票价情况下，若打车到襄阳东站，还需元左右的车费，时长上整体相差不大。

　　 安全方面，襄阳至武汉定制客运给乘客购买了1万元保险，所有车辆上都安装了具有频功能的定位装置。

　　 “我们一共购入17台商务车，襄阳至武汉当前投入4台，我们也希望后期开通更多的定制客车线路。”襄阳市汽车客运中心站相关负责人介绍，定制客运是传统客运转型的一步，经过前期学习调研，当前多地客运市场已成功实现转型，襄阳汽车客运也将继续立足市场，以线下渠道推广和线上活动深度融合的模式直达用户，推动定制客运业务广泛发展。

　　 营业执照增值电信业务许武汉到襄阳汽车武汉到襄阳汽车络听节目许可证广播电节目许可证