济宁汽车抵押贷款全球汽车论坛头脑风暴

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　　 汽车工业是没有尽头的马拉松赛跑，与手机及其他行业有着本质的区别。有人说智能电动汽车将会取代传统的汽车，这一点我完全同意。特斯拉汽车吧一定无路可走，我不同意这个观点。

　　 庞庆华表示，汽车经销商已进入3.0时代。在这个时代，经销商与客户之间的关系已经经历1.0阶段的面对面交流，2.0阶段的济宁汽车抵押贷款，发展到需要加入济宁汽车抵押贷款思想，以市场为导向的阶段，比如推出上门保养，用车应用等。3.0时代经销商的业务新形态将从几大层面展开，包括汽车金济宁汽车抵押贷款约车、上门服济宁汽车抵押贷款络、平行进口车、新能源汽车、传统汽车。

　　 同时，庞庆华认为，应打造汽车流通行业厂商“新关系”。“过去车企说了算，但经过这几年的野蛮生产，建立全新的厂商关系已成为共识。”

　　 朱华荣认为，电动化、智能化、电商化、共享化是中国汽车产业的发展趋势，尤其是以无人驾驶为最终目的的智能汽车的发展，会深刻改变汽车产业。在这样的大背景下，济宁汽车抵押贷款需要着重打造四个方面的能力：首先是打造经典产品和服务的提供能力；第二是打造市场需求的快速反应能力；第三是济宁汽车抵押贷款大数据的整合运用能力；第四是打造多元化渠道的盈利能力。

　　 刘智表示，2015年“后”消费者在汽车市场上的占有率为15%，预计到2025年将达到%，换句线后”很快就会成为主流的车消费者。随着新的消费群体的崛起，汽车产品对于数字化的需求也越来越大。数字化带来的响涉及营销的全过程，从品牌营销，到客户沟通，乃至销售与售后服务。而在数字化的世界里，汽车生产厂商正在面临全新竞争对手的挑战。刘智认为，对豪华品牌而言，要想在未来的竞争中占得先机，有三个领域必须重，那就是自动驾驶、智能互联与电动化。

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